피로내구성을 향상시킨 베어링강 및 이의 제조방법

본 발명은 피로내구성을 향상시킨 베어링강 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전체 합금강 중량에 대하여, 철(Fe)을 주 성분으로 하여 인(P) 0 중량% 초과 0.03 중량% 이하, 황(S) 0 중량% 초과 0.01 중량% 이하, 구리(Cu) 0.01 ~ 0.1중량%, 알루미늄(Al) 0.01 ~0.06 중량%, 질소(N) 0 중량% 초과 0.006 중량% 이하, 산소(O) 0 중량% 초과 0.001 중량%, 탄소(C)는 0.8 ~ 1.0 중량%, 규소(Si)는 0.9 ~ 1.6 중량%, 망가니즈(Mn)는 0.5 ~ 1.00 중량%, 니켈(Ni)은 0.1 ~ 0.6 중량%, 크로뮴(Cr)는 1.4 ~ 1.55 중량%, 몰리브데넘(Mo)은 0.2 ~ 0.5 중량% 및 바나듐(V)은 0 중량% 초과 0.4 중량% 이하를 포함 함으로써, 베어링강의 경도, 강도, 인성, 피로강도 및 피로수명 등 내구성을 향상시키는 효과가 있으며, 상기 베어링강의 고강도화를 가능하게 하여, 박육화 및 약 20 %의 경량화 등을 통해, 자동차 설계의 자유도를 확보하고, 제조원가를 절감할 수 있는 효과가 있는 베어링강 및 이의 제조방법에 관한 것이다.

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